Pouzivate aditivum do oleje - jake ?

[zanzara2]

Používat přísady do motorového oleje je zbytečné.
I když některé výrobci o to snaží. Např. belgický Xenum do motorového oleje WRX 7.5w40 přidává keramické mikročástice. Zajímavé je to, že olej má bílou barvu. Olej Xenum GP 10w40 obsahuje grafit a proto je černý. Jiní, např. německý výrobce Liqui Moly používá rovněž grafit a přísady na bázi molybdenu. Dlouhodobé testy prokázaly přínos a úsporu paliv, ale vzhledem k ceně těchto produktů jsou zanedbatelné.

V zaměstnání naše firma provozuje kolem 10 osobních aut s ročním nájezdem 50 až 100tís. km. Nikdo žádná aditiva nikdy nepoužívá. Ani do oleje ani do pohonných hmot. Za 7 let, co tam pracují já žádné poruchy palivového systému nebo znatelné mechanické opotřebení nebyly. Rekordmanem je Octavia 1.9TDI 77kW s 2007 r.v. s ujetými 620tís. Při těchto km sojka zabírá už na konci a jednou za měsíc se ozve turbo a hodí motor do nouzáku.

Překvapivé je, že už zmíněné Octávky, ze stejným motorem, každá je se spotřebou oleje jiná od samého začátku. Některé spotřebují až 1l/5tís., některé zanedbatelně - jen z horní části měrky poklesne na dolní od výměny k výměně.

Osobně jsem řešil velkou spotřebu jen jednou. V roce 2000 u Golfa II 1.6TD 59kW. Bylo to mechanickým opotřebením válců a vodítkami ventilů. V té době sehnat zdravý použitý motor nebylo reálné. Některé pokoušeli namontovat dnes legendární 1.9TDI 66kW a pak měli problém jej uchladit a také s vibrací. Já dělal poctivou generálku: výbrus válců, nové pisty, šály, výfukové ventily, gufera, simerinky, vodítka ventilů. Cena cca 22tís. Kč včetně práce. Po GO jsem najezdil 50tís. a pak už auto prodal dál. Od výměny k výměně, pokud si pamatují dobře 7500km u tohoto motoru nedoléval jsem ani kapku oleje.

[Citroobe]

takze jsem po proplachu dal total 7000 tedy polosyntet. uvidim co se se spotrebou oleje bude dit

[Citroobe]

Zlepsilo se to ale.... kdyz jezdim dal nad 20-30 km tak to zere mene, pokud couram po meste 2-3 km tak spotreba oleje jde nahoru. Kazdopadne na 1400 km mam vetsi pulku rysky pryc (jeste jsem nedolel ale odhaduji asi 1 litr ? ) Zit a jezdit se s tim da auto nijak nekouri.

[rosta12345]

vyšší spotřeba oleje je hold celkem známá slabost tohohle motoru

[snoopy]

No ale litr na 1400 km není normální ani u tohoto motoru.

[viteon]

a bavíte se o spotřebě oleje nebo o spotřebě aditiv?

[snoopy]

Jestli jsem správně pochopil, tak momentálně o spotřebě po aplikování aditiva. Pravda, to by asi patřilo spíš do pokecu...

[Citroobe]

Téma začalo ohledně aditiv do oleje(když motor žere olej) , pak se to nějak zvrtlo a začalo se prichazet na to, že je možná lepší změnit typoleje plna/polosyntetika, mě to krapet pomohlo.
Jo tyhle 1.8 běžné berou ale ta moje je nenazrana no... Budu jezdit dokud to půjde, prodávat se mi jí nechce a opravovat už vůbec ne

[supr.tomo]

Má někdo zkušenost s tímto aditivem do oleje, který by měl během 15 minut
vyčistit uzasezeniny, nečistoty a pročistit ventily?

http://www.citroeny.eu/do-motoru/oil-system-cleaner-cistic-vnitrnich-casti-motoru-bluechem-300ml.html

S touto značkou mam skvělé zkušenosti, použil jsem čistič palivové soustavy
a auto jelo jak drak. Myslím, že spadá pod Pro-tec. Jde mi o to, abych (možná) unavenějším
ventilům nějak neublížil a ještě si nenačal nějakou další závadu

Popřípadě jestli má cenu tento utěsňovač motoru - ale teče mi to trochu turbem, tak
nevím, jestli to nějak pomůže. Teď budu měnit olej z Parama 5W40 na Total 9000 5W40.

http://www.citroeny.eu/do-motoru/engine-oil-stop-leak-bluechem-300ml-zamezeni-uniku-oleje.html