Problém s LPG - starty a cukání

[Schpekoun]

Tak já už fakt nevím, co s tím může být - vyměnil jsem krokový motorek, čidlo váhy vzduchu, snímač polohy škrtící klapky (sensor absolutního tlaku) - a pořád to samé - za studena startuju na 10 krát a jízda na benzín je jak se seškrceným motorem, kterému se semtam nedostává palivo (z ničeho nic to cukne a když vyřadím, tak v tu chvíli chcipne)

Jinak na plyn jezdí bezvadně

[fosfor]

ja som mal ten istý problém ,pomohla mi výmena sviečok + nalial som do benzínovej nádrže aditívum na prečistenie vstrekovačov ,ináč mechanik mi povedal,že autá ktoré jazdia na plyn,by mali tankovať kvalitný benzín ktorý obsahuje aditíva a nie ten najlacnejší

[Schpekoun]

Svíce mám nové, benzin tankuju jen na shellu a aditivum davam pravidelne.
Kabely od svíček i celou lištu jsem proměřoval - davá to katalogové hodnoty...

[fosfor]

podla mna je chyba v samotných vstrekovačoch,tiež majú svoju životnosť.Vyskúšaj vybrat lištu zo vstrekovačmi a vyčistit trysky od spodu,ja som to robil šmirglom

[Schpekoun]

Tryskami to taky nebude - mám totiž půjčenou druhou sadu trysek od kámoša z jeho sárinky (ten samý typ motoru) a změna nenastala vůbec žádná.

[baffy]

Ak si už teda všetko pomenil a na plyn tvrdíš ,že to ide ako hodiny,tak by som začal riešiť veci ktoré pri jazde na plyn nepracujú a sú funkčná iba pri jazde na benzín.Píšeš ,že diagnostika nič nezistila,celkom by ma zaujímalo čo všetko si meral,alebo si iba načítal závady ,kde sa nič neobjavilo? Ako je na tom palivové čerpadlo,čo tlak paliva v rampe,snímač tlaku ,máme nejaké hodnoty,atd. Skrátka musíš hladať veci ktoré pracujú iba z benzínom.

[medvid]

Jaké aditivum na čištění trysek? Přidává i euro oil aditiva? Nebo radši volit omv, shell, benzinu

[fosfor]

http://www.formotor.sk/oleje/1661-stp-petrol-treatment-200ml.html ja si lejem tento ,okrem toho že tankujem na schelle ,má sa nalievať každých 1500 km ,ale kedže jazdím na LPG ,tak stačí ho naliať raz za rok do plnej nádrže

[RomyTM]

Také jsem loni nebo předloni v zimě startoval až na poněkolikáté.
Dal jsem to do Citroenu, aby mi to poštelovali SW studené starty za cca 700,- a spravilo se to.

Následně na plynové revizi mi bylo řečeno, že plyn reaguje jinak než benzín (pomaleji).
Aby to ŘJ auta komenzovala tedy postupně přidává na dávce "benzínu", kterou ŘJ Tartarini přepočítává vstřikovačům na dávku plynu.

ŘJ to dávkování postupně posune natolik, že při startu/provozu na benzín auto přechlastává (blbě startuje + blbý emise)

Zresetuj tedy ŘJ zpět do továrního nastavení.
Máš 2 možnosti.
Nech u Citroenů benzinovou část poštelovat - ZA CCA 700,-. Nebo odpoj na noc baterku - ZDARMA.

PS:
Problémy se svíčkami bych vyloučil, my plynaři přeci dáváme nové každý rok při revizi.
Ale už jsem dával novou cívku - po 2 letech s LPG to vzdala a najednou šlo auto na 3 válce - ta dostává tím vyšším přeskokovým napětím, které je na svíčkách provozu na LPG zabrat.

[fosfor]

ked odpojíš baterku,tak sa ti okrem benzínovej RJ zresetuje aj plynová RJ ,ked som vymenil baterku za novú ,tak mi začal blbnúť plyn,resp.neprepínal..osobne som musel ísť potom k plynárom aby mi naštelovali plyn

[RomyTM]

Baterku jsem několikrát světly zapomenutými přes noc vyšťavil tak, že rádio zapomnělo stanice. Měnil jsem baterii, párkrát jsem plyn odstavil odpojením pojistky.
Nikdy jsem pak problém s plynem neměl (Tartarini).

Asi to chce tedy nejdřív zavolat svým plynařům jakým způsobem si konkrétní plynová ŘJ pamatuje.
Pro kutila jistě není problém i při odpojení baterky ponechat (pro jistotu) ŘJ plynu pod napětím pomocí drátku nebo drátku a krokodýlků

A pravda k Citroenu nemusíte, ty studené starty by měli zvládnout seřídit plynaři. Jenže mě tenkrát zfamfrněli.

Plynaři budou samo tvrdit, že je chyba v benzínové části - se startem nemá plyn nic společného zapíná se později -
, zatímco u Citroenu se z principu budou snažit dáti ruce pryč od auta s plynem.

Já tehdá vytáhl z plynu pojistku a dal to seřídit k Citroeňákům za těžký prachy. Teď bych zkusil odpojit baterii.

[vlasta0303]

Čauky,tak jsem chytřejší!Stejná závada je na mém autě,běžná diagnostika neukázala žádnou závadu.Za zkoušku to stojí,aspoň baterku dám do plna na nabíječce.

[vlasta0303]

Ahoj.Tisíceré díky za radu!Baterka vyndána,našťouchána a dnes start jako za mladých let. Jak na Nový rok,tak celý rok!

[vlasta0303]

Tak to sice jede,ale je rozdíl výkonu motoru při bezínu a na lpg.Když přepne na plyn,je to jako když se zapne turbo.Tak,že bude asi problém střiky,benzín.filtr,čerpadlo.Typuji totiž na chudou směs.

[lukin660]

zdravím, mám 1.4 8V na LPG 3roky. Po koupi vždy za studena blikala kontrolka motoru a jelo to na 3valce. V servise vyměnily svíčky a zapalovací lištu. Motor jezdil měsíc perfektně ale tedka mi to udělalo zas nastartuju volnobeh 1200ot sytic jedou 4valce po 10s volnobeh klesne a rozklepe se auto a jedou na 3 a začne blikat kontrolka motoru. Po vypnutí a nastartování to hnedka zdechne odpojim baterku zapojim a v pohodě nastartuji a chod je lepší čím to může být že musím odpojit baterku aby to pak nastartovalo? dekuji